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黄金週間日記 2017年5月3日~5月5日  

2017年5月3日()~5月4日(

今年のGWは東京へ遠征する予定だったのですが、諸事情で出来なくなったため十数年ぶりに地元で過ごすことになりました。

3日は夜勤明けであったため終日自宅に引きこもり過去撮り溜めしていた画像の整理を進め、4日も食料調達のために外へ出たとき以外は自宅で画像の整理を進めていました。



2017年5月5日(

5日は関空へ出かけてきました。
最初の目的は国際線専用の建物が出来て拡張された第2ターミナル。

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LCC専用ターミナルとして建設された第2ターミナルは供用開始当初、国内線と国際線を1棟の建物で共有していましたが、今回の拡張で国際線が分離され、第2ターミナルの駐車場である第5駐車場を3棟の建物が囲む形となりました。

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また、空港リムジンバスものりばが発着能力が開設当初よりも2倍以上に強化され、乗入れ本数及び系統も増加されています。

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もう一つの目的は南海バス空港営業所が管轄する第1ターミナルと第2ターミナルを結ぶ無料シャトルバスに挿入された連接バスですが、第2ターミナルへ行ったときには見かけなかったため第1ターミナル側へ戻ると出庫したばかりだったようで、入れ違いになってしまいました。

20170505_kix_t1-01.jpg

連接バスが戻ってくるまでの間、撮影タイム。
ここでの撮影に慣れていないので、適当の場所を見つけて撮りました。

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ようやく連接バスが戻ってきました。

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撮れたのが非公式側だったので、第2駐車場付近の歩道へ出て公式側を撮影。
微妙だったので画像自体はトリミングしています(撮り直すつもりです・・・)

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関空駅へ戻って南海で帰ることにしたのですが、発車標が液晶式の更新されていました。
ちょっと行かない間に・・・。

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序でに8000系の車内写真も。

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こちらは車内照明がLED化された車両。

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りんくうタウン駅も発車標が更新されています。
JRの方は現行のままですが・・・。

20170505_rinku_town-01.jpg

5日は以上です。
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tag: 関西空港  南海バス  南海電気鉄道 
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週末日記 2016年10月30日  

2016年10月30日(

10月最後のお休みはきんてつ鉄道まつりをメインに。

20161030_kintetsu_event-01.jpg

まずは高安の方へ。
入換え用の1600系は「青の交響曲」の塗装に・・・。
実車への塗装する際の試験塗装だったかと・・・。

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作業棟内の一角にはいつもの3000系のカットボディの他に18200系のカットボディも展示されていました。

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続いて五位堂の方へ。

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「つどい」の車内へ。

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たぶん乗らないであろう車内を撮っておきました・・・汗。

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五位堂の会場内には近鉄バスと奈良交通が1台ずつ展示されていましたが、奈良交通の方は新型車が導入に伴い引退する車両が展示されていました。

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この車両が展示車両として「きんてつ鉄道まつり」で公開されるのは今回が最後と言うことで、今回は幕回しが実施されました。

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閉会時間が迫ってきたので会場を出て橿原神宮前へ。
ここで南大阪線の特急車を撮影。

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青の交響曲(あおのシンフォニー)を撮影して・・・。

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そして、入れ違いでやって来たのが16000系の塗装変更車だった・・・汗。

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古市乗換で河内長野へ。
ここで南海の車両を車内写真撮影。
今回は6200系の更新前と後の両方を撮影しました。

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30日のダイジェストは以上です。

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category: 日記

tag: 近畿日本鉄道  南海バス  南海電気鉄道 
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三連休日記 2013年12月21日~12月23日  

2013年12月21日(

21日は夜勤明け。
午前中は仮眠をとり、午後からは昼食を調達するために外出した以外は自宅に引きこもる一日となりました。



2013年12月22日(

22日はインテックス大阪で催された大阪モーターショーへ来場。

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滅多に来場することがない自動車関連のイベントなのですが、近年の自家用車のデザインが厳つい傾向なのは気のせいでしょうか?

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夕方に関空へ。

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目的は我が地元である東大阪方面を結ぶ関空リムジンバスの試乗。

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近鉄布施駅から大阪市営地下鉄長田駅を経由して関空を結ぶこのリムジンバスは、路線バス事業では新参の大阪バスを始め、近鉄バス、南海バス、関西空港交通の4社共同運行となりますが、今回乗車した便はKATEこと関西空港交通の担当。

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利用状況は関空出発時点で10名弱で、長田駅(東大阪長田停留所)で殆ど下りてしまい、布施まで乗りとしたのは私一人だけという状況・・・。


より大きな地図で 関空リムジンバス「関西空港~東大阪線」 を表示

・関空リムジンバス「関西空港~東大阪線」
大阪バス http://www.osakabus.jp/newstar/kansaiairport/index.html
近鉄バス http://www.kintetsu-bus.co.jp/airport/routelist/route_fuse.html
関西空港交通 http://www.kate.co.jp/pc/time_table/time.html



2013年12月23日(

23日は連休初日の21日に開業した阪急京都線の西山天王山駅へ来訪。

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西山天王山駅の特色と言えば、真上を交差する京都縦貫道に新設された長岡京バスストップとの連携。

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東改札口の南北には位置されたエレベータを介してバスストップののりばへ行くことができます。
まずは下り線。

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下り線のバスストップは長岡京IC下り線出口側に位置しています。

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上り線。

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上り線のバスストップは長岡京ICの上り線入口側に位置しています。

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西山天王山駅の詳細レポは後日UPします。

category: 日記

tag: 大阪モーターショー  空港リムジンバス  大阪バス  近鉄バス  南海バス  関西空港交通  阪急電鉄  新駅  西山天王山駅  京都縦貫自動車道 
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