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2011年8月27日 節電モードの首都圏遠征2011夏1 上京・・・  

8月27日はJR東日本東京総合車両センターにおいて一般公開イベントが開催されました。

毎年この時期に開催される大井町の東京総合車両センターのイベントは8月最終末の土曜に開催されるため、これまでは職場カレンダーの関係上、8月の最終末の土曜は出勤日であったため来場することが出来ませんでしたが、今年は職場カレンダーが土日休みを基本にすることになったため、同日開催の西武鉄道のイベントとその他諸々の撮影もかねて8月最後の週末である27・28日に上京してきました。

前日は残業が予想されていたので当日の早朝出発を予定していましたが、予想通り残業になったため予定通り27日早朝出発となりました。

乗車前に改良工事中の新大阪駅の様子を・・・。

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改良工事確認後はのぞみ204号で首都圏入りします。

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首都圏入り後はイベント開始時間までには間があるため、品川からは京急へ乗換えます。
編成写真撮影と京急蒲田周辺の連立事業見聞のためです。

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品川駅には新しいアイテムが。
乗車位置案内のようです。

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青物横丁へ移動して編成写真撮影。

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京急蒲田周辺の連立事業は目立った動きが見られなかったので、横浜へ移動。
夏の節電モードの入った横浜駅は照明が半減されて薄暗くなっていましたが、流石にやり過ぎ。

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横浜駅にも新しいアイテムがあり、こちらは液晶モニタ式の発車案内表示。
モニタを縦にして表示させているのがミソで、意外と見やすい。

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まだ時間があるため、横須賀線に乗って移動します。

次に続く
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category: 関東地方遠征

tag: JR東海  駅改良工事  東海道新幹線  新大阪駅  京浜急行電鉄  JR東日本 
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三連休日記 2011年9月19日  

2011年9月19日(

祝日である19日は遠征最終日。
この日は午前中に栃木県入りして足利氏館と史跡足利学校へ来訪し、午後は都内へ戻るだけという淡泊な中身になってしまいました・・・。

足利を目指すため、ホテルをチェックアウトして両毛線に乗り前橋で下車。
単純に行くのも何なので、前橋~桐生に上毛電鉄を挟んで行くという趣旨。

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上毛電鉄は何度か乗っているものの、全線通しで乗るのは久しぶり。

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桐生から再び両毛線に乗って足利へ。

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足利では足利氏館に隣接する史跡足利学校へ先に入館。

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足利学校はこれまで幾度か存続の危機を迎えた事があったのですが、戦国時代は徳川家康が、明治には旧藩士により危機を脱し現在に至ります。

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足利学校の続いて足利氏館へ。

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現在は足利氏の氏寺である鑁阿寺(ばんなじ)となっている足利氏館はその名の通り足利氏の居館があった場所で、13世紀頃に現在の氏寺なったのだそうです。

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足利をあとにして高崎へ戻り、鞄を回収して大宮へ。

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大宮へ来たのは埼京線の撮影ポイントを探るためだったのですが、夕方近くの撮影には向かないと言う結論。
向きから考えると正午前後が良いかも・・・。

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赤羽で降車して京浜東北線に乗換えた際、湘南色の185系に遭遇。
そうそう出会さないので撮っておきました。

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東京到着後はしばしおやつタイム。
と言っても久しぶりのパフェを頂いただけですが・・・。

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おやつタイムを終えた後は、のぞみ391号で帰阪しました。

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category: 日記

tag: 上毛電気鉄道  日本の史跡  史跡足利学校  日本100名城  足利氏館  鑁阿寺  JR東日本  JR東海  東海道新幹線 
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2009年11月21日 編成写真を追う首都圏の旅1 上京~東急池上線での撮影  

2009年11月21日~11月23日までの三連休を利用して首都圏の鉄道写真撮影の旅に出てきました。

今回はアタマ2日間を編成写真撮影と都営大江戸線乗りつぶしに充て、最終日に秩父鉄道のイベントと乗りつぶしを絡める予定としました。

今回の往路はのぞみ206号。
デフォルトは204号なのですが今回は出遅れました。

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予め駅構内の売店で買っておいた弁当を広げて朝食。

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品川で山手線に乗り換えて五反田へ。
まずは東急池上線での撮影です。

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タイミング良く折り返し待ちで人気がない7700系の車内撮影。
池上線・東急多摩川線とも3両編成と短く、五反田ではタイミングによって先客がいることもあるのでこの手の構図での撮影は要注意です。

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編成写真の撮影は洗足池で。
ここは晴天だと前面が順光にならないので、雲天の時だと綺麗に捉えられそうです。

まずは2代目7000系の2連発でトップナンバー7101編成と第3編成の7103編成。

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7700系。
上から7906編成・7914編成・7902編成。

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最後に1000系。
写真の編成は1022編成。

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続いて東急多摩川線へ移動します。

→次に続く。

category: 関東地方遠征

tag: JR東海  東海道新幹線  東京急行電鉄 
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夏季休暇日記 2009年8月11日~8月12日  

2009年8月11日(火)

12日から始まる連休を利用して東北地方の日本100名城めぐりと乗りつぶしの旅に出ることにしました。

今回は行程の都合で11日夜から出発することにしたのですが、当日早朝に発生した静岡地震の影響で東海道新幹線が初電から運行見合わせとなってしまいました。

最悪の場合「終日不通」も覚悟しましたが、8時過ぎには運転再開となりほっと一安心。
昼頃は最大数時間の遅れもありましたが、私が乗る予定の21時ごろには十数分の遅れと言うことだけは分かったのでとりあえず新大阪へ向かいました。

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例によって東京行き最終「のぞみ58号」ですが、前を行く2本ののぞみ号の遅れに引きずられて、20分の遅れとなり、その後牧之原台地を徐行で通過したため、最終的に35分の遅れで品川に到着。

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品川から山手線内回りの乗り換えてホテルへ直行。
初っ端に胃の痛い思いをした遠征は糸魚川のホテルに深夜2時チェックインの時以来です。


2009年8月12日(水)

遠征初日は東京を出発し福島県内にある日本100名城の白河小峰城と二本松城(霞ヶ城)を巡った後、福島経由で山形へ向かう予定としました。

東京からはやまびこ205号で新白河へ。
車両はMaxではなくE2系+E3系の16両編成で指定席は満席ではあったのですが、高速1000円政策の影響なのでしょうか?ここ数年では余裕のある感じにも見受けられます。

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新白河からE721系に乗り換えて白河までの1区間だけ乗車。
このときは立ち客もそこそこで100p程度と言ったところでしたが・・・。

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映画「武士の一分」のロケ地としても知られる白河小峰城は白河駅の北側に隣接しており、南側にある駅舎とは福島方にある自由通路を利用することで遠回りせず行くことが出来ます。

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天守は三重櫓と称する建物で、現在あるものは復元されたもので、木造で建てられたものです。

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白河から再びE721系に乗り郡山へ移動したのですが、乗った列車が終点の郡山で臨時快速の「夏休み東北縦貫号」に接続するため当地では激混みの140p。
これにより郡山着が3分遅れとなったため、40分間ガチガチ状態にされられることになり、更なる乗り込みで160pに達してしまいました・・・。

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郡山で待っていた臨時快速は583系でしたが、想定していた通り混み込みということで私の予定は定期の福島行き。

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本日3度目のE721系に乗って二本松へ向かいました。

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地元では霞ヶ城とも呼ばれる二本松城は丘陵を越え場所にあるため二本松駅前からだと直接見ることができません。
城山公園として残されている最初の門である箕輪門まで行くのも大変ですが、そこから標高標高345mの天主台まで炎天下でゆくのも大変で汗だくになってしまいました・・・。

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二本松城から戻って再び東北本線を北上。
この日4度目となるE721系に乗って福島へ向かったのですが、ここまで東北本線で乗った4本全てにE721系に当たりました。

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福島からは奥羽本線を719系5000番台2本乗りついで山形へ向かい初日は終了です。

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#2009.8.18 1:20 LastUpdate

category: 日記

tag: JR東海  東海道新幹線  JR東日本  日本100名城  白河小峰城  二本松城 
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2006年1月21日 モリコロオフ参加記1 小田原へ・・・  

1月21日は東京へ遠征してきました。
今回の目的はオフ会に参加するためですが、いつもの某鉄道系サイトのオフではなく、別のサイトのオフ会への参加です。

ある方(以下:幹事さん)から愛知万博で話題となった冷凍マンモスがフジテレビの特設会場で公開されるいるので「これを絡めて万博を偲ぶオフ会として如何ですか?」というお誘いがあり、愛媛出張前のこの日に出向いたわけです。

当日は朝5:00に自宅を出発し初電に乗車(当然、辺りは真っ暗です・・・)
幹事さんの指示により用意したモリゾーテンガロンを鞄の中に忍ばせて集合場所である小田原へ向かいます。

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新大阪からのぞみ102号に乗車。
当然、小田原にのそみが停車するわけではないので名古屋で乗り換えです。

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名古屋でこだま562号に乗り換えれば小田原まで約110分のひと時を過ごします。

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最後尾の1号車に乗車したのですが、名古屋出発時は事実上私一人だけ。
三河安城・豊橋で何名か乗車して約10人ほどとなり、浜松と静岡でまとまった乗車で満席となります。

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こだまに乗車するのは去年4月末以来ですが、名古屋から通しで乗車するのは初めてで、こうして見るとのぞみがいかに早いか実感しました。

この日はあいにく雪になってしまい、関東では大雪になって小田原~品川間が徐行運転しているとのことで、この先の行程が心配になってきます。

9:28 小田原に到着
まだ順調に進んでおり、何とか耐えている状態です。

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→次ぎに続く。

category: オフ会参加記

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