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週末日記 2019年8月25日  

2019年8月25日(

この日は午前中は9月中旬に八尾市内に新設される路線バスの停留所整備状況の確認をして、午後は和歌山県内の路線バス撮影と言う流れ。

早朝、自宅を出発。
先に訪れた鶴橋駅では外回りホームの乗換え改札口に設けられた案内表示ディスプレイをはじめて見ました。

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ただ、これは何も考えずに行動する性質の人だと「人が多く流れる改札口=出口」であることが当たり前という認識なので、いくら対策を投じても解消されないという徒労感に見舞われますが・・・。

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続いて八尾市内に新設される路線バスの停留所新設工事の進捗状況確認。

順次工事が着手されていますが、既設以外の新設停留所は停留所ポールの土台部分だけが施工済みとなっています。
今回は場所が不明だった残り3ヶ所にも工事が着手されたことから、全停留所の位置が判明しました。
こちらほ詳細は後日報告します。

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午後からは和歌山県内の路線バス撮影。
まずは紀伊田辺駅へ。

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前回来訪時は旧駅舎だったため、建替え後の来訪は初めてとなりました。

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ここでは近鉄系の明光バスや高速路線バスで乗入れる西日本JRバス、地元の独立系事業者である龍神自動車が駅前へ乗り入れています。

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何気に初乗車となる113系2000番台の食パン顔で御坊へ。

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ここでも路線バス撮影の予定ですが、タイミングが合わず30分ほど待つことから、待ち時間の間にやって来る紀州鉄道の車両を撮影。
前回の乗り潰しの時には結構古い車両で運行されていましたが、それから2回ほど車両の更新が行われ現在は信楽高原鉄道で使用されていた車両が当地で使用されています。
ただ、車両の交換が行われたのか、午前中の移動で見かけた車両とは違う車両でした。

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紀州鉄道の車両を撮影後は御坊駅前へ乗入れる御坊南海バスの車両を撮影。

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16時頃をもってこの日の撮影活動は終了。
帰りは普通列車を乗り継いで帰宅しました。

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category: 日記

tag: JR西日本  駅改良工事  大阪バス  明光バス  龍神自動車  西日本JRバス  御坊南海バス 
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週末日記 2018年1月14日  

2018年1月14日(

14日は学園前駅の撮影からスタート。
早速、目の前を奈良交通の車両としては珍しいメトロ窓のエルガに遭遇。

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奈良交通の車両は熊本ほどではないものの、県内全域に路線網を有していることから幅広い年式の車両が在籍しており、ネタには事欠きません。

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近鉄京都線で移動し向島へ。
ここは近隣の団地を結ぶ路線があり、近鉄バスと京都京阪バスを捉えることができます。

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定番の京都駅へ。
なかなか撮れなかった西日本JRバスに在籍するエアロスターのツーステップ車を捉えることができました。

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14日はここまでです。

category: 日記

tag: 奈良交通  近鉄バス  京都京阪バス  京都市営バス  京都バス  西日本JRバス 
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週末日記 2017年3月5日  

2017年3月5日(

5日は森ノ宮駅で撮影。

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目的は昨日のダイヤ改正から運用本数が増えた323系ですが、環状線周回列車が15分に1本しか無いことから、来るのは関空紀州路快速か大和路快速の車両の比率高し・・・。

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この日の昼間の外回りは3本中に2本ということで・・・。

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京都へ。
目的は湖西線運用の223系の路線記号対応種別幕の撮影だったのですが・・・。

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JR奈良線複線化第二期工事に関連した橋上駅舎の増築工事や案内板の更新が進められている京都駅は衝立式時刻表が小型のインフォメーションボードに更新されたのを確認しました。

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時刻表以外に路線図や駅構内図が2面分スペースにまとめられているため、以前のモノより随分小さくなっているのが気になります。
路線図には日英中韓の各言語版の路線図へのリンクとしてQRコードが提示されています。


改札を出てバス車両の撮影。
今回は烏丸口・八条口ともに撮影してきました。

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この日は17時前まで撮影をした後、帰宅しました。

category: 日記

tag: JR西日本  路線記号  西日本JRバス  JR東海バス  京都市交通局  京都市営バス  京阪京都交通  京都交通  神姫バス  京都バス 
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週末日記 2017年2月4日  

2017年2月4日(

この日は京都へ。
途中、新名神高速道路の工事を横目にしつつ・・・。

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京都に到着後はバスの撮影。
詳しくは高解像度版と共にフォト蔵で順次報告します。

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続いては京都駅JR奈良線のりば改良工事。
こちらは後日詳細を報告します。

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締めは茨木駅の改良工事。
こちらは仮改札口の共用が開始され、仮設トイレへの移転と大阪方改札口側のエスカレータ新設工事による階段の一時ラッシュ線用化が実施されています。

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こちらも後日詳細を報告します。

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以上です。

category: 日記

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週末日記 2011年7月31日  

2011年7月31日(

7月最後のお休みは朝から阪神三宮、午後は小浜へ出向いてきました。

三宮は大規模な改良工事が進められている阪神三宮駅で最初の線路切替え実施されたことを受けて。
トンネル筐体の南側壁面に接する形で移設されたため、降車用ホームが廃止されたのと同時に車止めの一が梅田方に大きく後退していました。

HD動画も撮影しましたので、後日編集の上YouTubeにアップしました。

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Youtubeでアップした動画。



午後からは小浜へ向かうため敦賀へ移動。

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419系に代わり福井以南の主力となった521系を撮影。
人が多いため車内写真は撮れな線でしたが、運転台の方は無事撮影できました。

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敦賀駅は駅舎改築による工事が着手されたため、新駅舎が建設される場所に掛かる待合所が解体。
設備自体は写真左側に見える仮設の建物へ移転していました。

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小浜線へ。

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やってきたのは125系の1次車と3次車1両ずつ繋がった2両編成。

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移動中は爆睡状態のまま小浜へ。

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降り立つのは始めてですが、本数こそ少ないもののバスの発着がメインなので、佇まいは地方都市における典型的な駅という感じ。

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ここからは西日本JRバス若江線に乗って近江今津へ。

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若狭街道を通る路線バスですが、鉄道未成線の代替として側面があり、敦賀や東舞鶴経由よりも所要時間の面で有利であることから、福井県側では琵琶湖若狭湾快速鉄道構想の実現に向けて働きかけているそうです。

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近江今津に到着。

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大阪へは新快速で戻りましたが、発車待ちの間に車内写真の撮影。

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梅田へ戻ってからはヨドバシカメラによって買い物をしてから帰宅しました。

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