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週末日記 2019年6月8日  

2019年6月8日(

6月9日に広島電鉄の千田車庫においてイベントが催されることから、この週末を利用して広島へ遠征してきました。

初日は夜勤明け。
眠たい目を擦るつつ現地入りすること。

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当日は基本的に路線バスの撮影に注力。
現地入り早々、広島駅周辺で撮影。
広島駅周辺は撮影ポイントを絞るのに相当苦労しそう・・・。

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続いて紙屋町の広島バスセンターへ。

20190608_hiroshima_bus_center-01.jpg

ここでの撮影は比較的楽で、次々と出発してゆくバスを1時間ほどかけて撮影した来ました。

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県境を跨いで山口県の岩国へ足を伸ばしてきました。

ここ岩国では自由通路も兼ねた橋上駅舎に生まれ変わり、駅前広場は再整備の工事が進められていました。
また、ここを拠点に運行されていた岩国市営バスが民営化し「いわくにバス」として再スタート切っています。

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いわくにバスは新車こそ見られませんが、一部車両の行先表示が白色LEDに換装されているなど、地方の事業者としてはちょっと先を行っている感じです。

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撮影を終えて広島市内へ戻ってこの日はタイムアップ。
ホテルへ直行してこの日は終わりです。
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週末日記 2019年6月1日  

2019年6月1日(

6月最初の週末は和歌山市駅へ。
駅前再開発事業の進捗により駅ビルが解体され、JRと南海の改札口分離と跨線橋の改修工事を始めとする駅構内の改修工事がある程度終わった段階の和歌山市駅では、駅前広場の再整備が2019年1月より着手されました。

現状は駅寄りに面する歩道の再整備が先に着手されたため、のりばの一部に変更が生じています。
既に何度か変更が実施されており、一番最近行われたのは4月17日に実施されていますが、今後工事の進捗に伴いのりばの変更が実施されるそうです。

・和歌山バス公式サイトより
http://www.wakayamabus.co.jp/news/wakayamashi_noriba/

駅前広場の現状確認を終えて、再び改札内へ戻って南海の車内写真の撮影へ。
9000系リニューアル車狙いでしたが、当日は姿を現さずリニューアル前の編成と1000系のバリアフリー旅客案内設備更新車と8300系3次車を撮っておきました。

羽衣へ。
ここでは連続立体交差事業に連動した駅前再開発事業によるタワーマンション建設に合わせてJR東羽衣駅との結ぶペデストリアンデッキの整備が進められています。

南海羽衣駅側はもう少し掛かる様子でしたが、JR東羽衣駅側は既に供用が開始されており、改札階から地上へのエレベータが整備されました。

この日はここまでです。

#ただ今、画像無しの暫定板です(画像は後日)

category: 日記

tag: 駅改良工事  南海電気鉄道  連続立体交差事業  JR西日本 
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