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2007年10月28日 京王と都電を巡るプチ遠征7 都電荒川線・その2  

大塚駅前電停に到着しました。
ここで撮影タイムとしました。

20071028_otsuka-01.jpg

山手線との乗換え電停である大塚駅前は相対式2面2線で折り返し運用のために分岐器が設けられています。

20071028_otsuka-02.jpg

丁度、出発した7500形早稲田行きを捉えます。

20071028_toden_7500-02.jpg

折り返し用に設けられている分岐器。
下の写真のあるのは早稲田方に設置されているもの。

20071028_otsuka-03.jpg

同電停の西側にあるJR大塚駅。
すっきり撮れてないのが気になるところですが、撮れただけまあ良いでしょう。

20071028_otsuka-04.jpg

撮影後、再び都電へ。
やって来た車両は7000形。

20071028_toden_7000-01.jpg

若干間隔が空いたので、長蛇の列を吸い込んだ電車は140pに達しました。
大塚駅前から飛鳥山までは「おばあちゃんの原宿」巣鴨の界隈から山の手の住宅街を通りますが、この辺りは高校や大学が点在しています。

飛鳥山を出ると併用軌道区間に入り、飛鳥山公園や音無橋付近の急カーブと66‰の急勾配を下り京浜東北線をアンダークロスし専用軌道に入るとすぐ王寺駅前に到着します。
ここで入れ替りがあり、120pに落ち着きます。

王寺駅前を出て京浜東北線の高架から離れてしばらくすると荒川区に入り都電の車両基地が見えてくると荒川車庫前に到着します。
ここで再び撮影タイムに入ります。

→次に続く。
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