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週末日記 2008年5月18日  

2008年5月18日(

17日は仕事だったので今週末唯一のお休みはこの一日だけ。
この日は昼頃からお出かけ(遠征無いときは大概そうなのですが・・・汗)

前々から決めていた近鉄バス吉田線の体験乗車するため河内花園駅へ。
駅北側で建設中だった再開発ビルが今春で竣工し、下層階への店舗の入居も行われ、あとは上層階にあるローレルコートへの入居が進められるのみと言ったところです。

20080518_kawachi_hanazono-01.jpg
河内花園駅北側にある再開発ビルとロータリー
画像はパノラマ合成したもので、一部箇所でズレが生じています。

20080518_kawachi_hanazono-03.jpg

さて、肝心のバス路線ですが、再開発ビル西側に整備されていたロータリー内にあり、乗降分離という形が採られていました。
私が来たときはタイミング悪く30分の空白時間に嵌ってしまったものの、ようやく乗ることが出来ました。

20080518_kawachi_hanazono-02.jpg

路線的には河内花園駅と吉田駅の間にある稲葉と吉田などの住宅街を縦断します。
利用状況的には少ないと言ったところですが、停留所のロケーションとか、ダイヤとかと言ったあらゆる面で課題があるな~と思うところです。

20080518_kintetsu_bus-01.jpg
この日乗車した近鉄バス
車種は日野製リエッセ(吉田線には写真の車両の他、エルガミオなどの中型車が使用されている)

吉田から九条に移動して阪神なんば線の工事の見聞。
その際乗車した中央線で家族連れなどでいつもより混んでましたが、どうやら何かの催しに関係らしかった。
例の区間のおける防音壁設置工事は一部箇所以外は完了していて、西九条側も設置がほぼ完了していました。

20080518_kujo-01.jpg

西九条駅では再整備された北側のホームがこの日切替・使用開始されました。
案内板の書体が変っているところや待合所の位置が異なる以外は南側のホームと変わり映えしないなと言ったところです。

20080518_nishikujo-01.jpg

尼崎駅は使用停止となったホームの延伸・改良工事が行われている最中ですが、一部箇所は一から作り直しているようです。

20080518_amagasaki-01.jpg

尼崎から西宮乗換えで魚崎へ。
乗換え途中1000系に遭遇し、編成写真を再ゲットと同時に5311形をアイコンショットでゲット

20080518_hanshin_1000-01.jpg

20080518_hanshin_5311-01.jpg

魚崎へ移動すると、同駅から芦屋にかけて施行される高架工事の見聞。
元は住吉から芦屋までの工事なのですが、住吉~魚崎までは完了しているため、現在行われているのは梅田方の魚崎~芦屋が施行されています。

現在は仮線の設けるための工事が進められていて、深江~芦屋の一部が仮線の工事が準備段階である他は、起動敷設部分の整備や仮の囲いが立てられている段階でした。

20080518_uozaki-01.jpg
魚崎駅の梅田方を撮影。
仮線は同駅の梅田方が終点となっている

20080518_ogi-01.jpg
上り仮ホームが設けられている青木駅

芦屋ではホーム延伸工事が行われていたそうで、神戸方が数mほど延伸されていました。

20080518_ashiya-01.jpg
ホームが延伸された阪神芦屋駅の神戸方

一通り見た後は阪神芦屋から阪急バスに乗りJR芦屋へ向かい、芦屋から梅田へ移動。

梅田の旭屋書店でサイトの鉄道写真館用の資料集めの一環として数冊購入。
その際、ある鉄道本が見に入ったのでパラパラっと見てみましたが、本のタイトルもイタイのもさることながら、途中に差し込まれている4コマ漫画の絵が下手です。
それらがなければ基本的にまあまあな内容ですね。

このあと、JR東西線・おおさか東線で帰宅しました。
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