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2010年7月17日 首都圏鉄道を巡る三連休5 東京モノレール撮影  

京急羽田空港駅から東京モノレール羽田空港第2ターミナル駅へ移動しました。

20100717_haneda_airport-02.jpg

東京モノレールの終点でホームは通常は2面3線ですが、基本は西側の1面2線で使用し、東側の1面1線は通常は使用されず非常用らしいです。

20100717_haneda_airport-03.jpg
20100717_haneda_airport-04.jpg

ここでは折り返し待ちをしているモノレール車両の車内写真をとらえることにしました。

20100717_tokyo_monorail_1000-01.jpg

今回は最大勢力である1000形の車内写真を撮影しました。

まずは車内全体。

20100717_tokyo_monorail_1000-in01.jpg

アルヴェーグ式モノレールの特徴であるタイヤハウスの張り出しは荷物置き場として活用されるように工夫されています。

20100717_tokyo_monorail_1000-in02.jpg

運転室後部側。
座席は前向きにセットされていて、3列ある座席の背後が荷物置き場となっています。

20100717_tokyo_monorail_1000-in03.jpg
20100717_tokyo_monorail_1000-in04.jpg

天井回り。

20100717_tokyo_monorail_1000-in05.jpg

これで東京モノレールの車内写真の撮影は終了ですが、1000形を同じく使用されている2000形は4本しかないためまた次の機会に。

→「京急本線・空港線連続立体交差事業見聞2」に続く。
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category: 関東地区の鉄道

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