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DK-Kawachiの日記と雑学ノート

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三連休日記 2013年2月10日

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2013年2月10日(

遠征2日目である10日は東急目黒線へ乗り入れている都営三田線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道の各形式の車内写真の撮影をメインに据えて活動しました。

まずは都営三田線から。

20130210_nishi_takashimadaira-01.jpg
20130210_nishi_takashimadaira-02.jpg

三田線は終点の西高島平で撮影しましたが、ここへ来たのは10年ほど前に乗りつぶしで一度来たきりです。
西高島平での撮影は基本的に都営車だけとなりましたが、初期と後期で微妙に異なる車内の仕様を捉えることが出来ことから、まずまずと言ったところです。

20130210_toei_6300-in01.jpg
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続いて東京メトロ南北線へ出向いて、同線につながる埼玉高速鉄道の浦和美園で撮影。

20130210_urawa_misono-01.jpg

ここでは埼玉高速鉄道の2000系の他、乗り入れ先である東京メトロ9000系、東急3000系・5080系の車内写真を捉えましたが、東京メトロの9000系は最新のグループである5次車を捉えることが出来たのが何よりの成果と言えます。
如何せん、あれは2本しか無いもので・・・。

20130210_saitama_rail_2000-01.jpg
20130210_saitama_rail_2000-in01.jpg
20130210_tokyo_metro_9000-01.jpg
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はじめの目的を終えたところで、京急へ移動。
ここでは京急蒲田での車内写真撮影。

20130210_keikyu_kamata-01.jpg

ここでは新たに600形の車内写真を捉えましたが、今回はロングシートに改造された編成でしたが、車内案内表示器がトレインビジョンシステムの第1世代型に更新されていました。

20130210_keikyu_600-in01.jpg
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渋谷へ移動して、まもなく東横線の車両が乗り入れる副都心線渋谷駅の様子を見てきました。

20130210_shibuya-01.jpg

どうやら小竹向原方にある両渡りは中2線側にもう一組挿入されたようですが、相互乗り入れ開始後はホーム上から直接折返しとなるため、既存の両渡りとともに非常用として使用されるものと思われます。

20130210_shibuya-02.jpg

これで遠征2日目は終わり。
ホテルへ戻って最終日を迎えることにしました。

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