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夏休み遠征日記 2015年8月14日  

2015年8月14日(金)

東京滞在初日を迎えた遠征3日目は大規模改良工事が行われている千川~小竹向原を見るため千川へ。
工事自体は千川側からだけしか見られませが、いまはそれでも十分なので完成後の変化が楽しみとなります。

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小竹向原から東急5050系4000番台を捕まえて小手指へ。
車内写真を撮りたかったのですが・・・。

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昼前に有明の地へ。
この日はC88(第88回コミックマーケット)の初日でしたが、過去参加した2回とも2日目からだったため、初日からここへ来訪するのは今回が初めてでした。

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初日でこれなので3日目はもっと酷くなるわけで・・・。

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13時過ぎには会場を離脱し、午後からは東急東横線へで向いて改良工事の見聞。
まずは、いつの間にやら可動式ホーム柵が設置されていた代官山駅へ。

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ホーム壁面の一部が未完成状態となっているものの、副都心線乗り入れ工事以来から続いていた仮設状態を脱した感があります。

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続いて通過線設置工事に伴う2面3線化工事とそれに関連した耐震補強工事が行われている祐天寺駅へ。

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耐震補強工事の方はほぼ終わっている段階で、上り線の拡張のための高架橋拡張工事とホーム壁面の改修工事などが進められています。

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相鉄の乗り入れ工事の起点側となる日吉駅は引き上げ線が設けられている横浜方で工事が行われていますが、それと気づかないとわからない感じで進められています・・・。

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この後、日吉から乗車した各駅停車が通常は10連である5050系4000番台だったことから、折り返しを狙うために綱島で降車して、戻ってくるまでの間は編成写真の撮影。

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1時間弱ほどで戻ってきた5050系4000番台を無事捉えることができました。

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写真の4102編成は10連が所定なのですが、元住吉駅構内での追突事故で8連口の影響で予備編成がなくなったため余裕のある10連口から2両を抜き取って8連にしたたてものらしい。

綱島での撮影の間にヒカリエ号が通過していったことから捉えようとがんばったのですが、時間切れ。

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ホテルへ戻って遠征3日目は終了となりました。

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