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2016年12月4日 阪堺上町線軌道切替工事見聞・その1  

道路拡幅に伴う工事に伴い12月3日に軌道切替が実施された阪堺天王寺駅前周辺を見てきました。

阿倍野歩道橋の架け替え工事以来唯一の出入口だった市営地下鉄天王寺駅11号出入口が今回の切替により新電停へ移転したため閉鎖されました。
現在、地下からはあべのキューズモールとの連絡通路側(12号出入口)からアクセスするよう案内されています。

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画像にある動く歩道の北側の手前から出入り出来るようになっています。

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市営地下鉄12号出入口・キューズモール連絡通路側から撮ったもの。
中央左手すぐに見える出入口は市営駐輪場

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通路北側のエレベータ。
これは阿倍野歩道橋と阪堺電車のりばとを結びます。

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通路南側の階段。
仮のフェンスで仕切られているのは一時閉鎖された11号出入口への通路として再整備されることになりますが、切替直後は旧電停への階段が残されているため、それらを撤去・通路の構築・埋め戻しが行われた後に通行が再開されるものと思われます。

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天王寺駅前電停から地下通路への階段を見る。

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天王寺駅電停の改札外コンコースの様子。

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エレベータは阿倍野歩道橋がある関係で一番北側に位置する。

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エレベータ側から見る。

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架け替え工事の着手以来、阪堺電車とのアクセスが出来なくなっていた阿倍野歩道橋も切替当日から利用できるようになりました。

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旧電停時代は階段のみでしたが、今回からエレベータが併設されたため、車椅子での利用が楽になっています。

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改札外コンコース。
終端形である天王寺駅電停は降車時の運賃支払いを改札で行い、乗車時は改札を行わない方式が採られているため、新電停においてもそれを前提とした配置になっています。

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LED式の発車標。

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改札内コンコースおよびホーム。
規模としては以前と同程度となっています。

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駅名標。

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ホームの方にも発車標が設置されました。

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天王寺駅前電停のレポはここまで。
続いて阿倍野電停へ移動です。

→次に続く
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