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2017年2月18日~2月19日 京橋駅学研都市線上り可動式ホーム柵設置工事レポ  

下りホームに続いて上りホームにも設置されることになった学研都市線京橋駅。

工事が進められていた可動式ホーム柵が2月25日に使用されることになったことから、今回は開始まで1週間を切った2月18日と19日に上りホームの様子を見てきました。

20170218_kyobashi-01.jpg

今回の工事に伴い停車位置が1両分木津寄りに変更されましたが、女性専用車が環状内回りのりばへの上り口に来るという問題が出ていますが、その辺は目を瞑ったと思われます。

20170218_kyobashi-02.jpg

設置工事そのものはほぼ終わっています。

20170218_kyobashi-03.jpg

尼崎方。
こちらには車掌用の開閉スイッチや各種表示器が線路側に配置されていますが、これらは六甲道駅をはじめ既に設置されているものと同じです。

20170218_kyobashi-04.jpg

新たに設置された監視モニタ。

20170218_kyobashi-05.jpg

木津方の様子。

20170219_kyobashi-01.jpg
20170219_kyobashi-02.jpg

ホーム端部は余裕がありますが、この部分は立ち入らないように柵が設けられる模様です。

20170219_kyobashi-03.jpg

前方には運転士開閉表示灯が設置されました。
ロープ昇降式六甲道と高槻駅にあるような範囲表示灯は設置されていません。
これは先に可動式ホーム柵が設置された北新地駅や大阪天満宮駅と同じです。

20170219_kyobashi-04.jpg

今回のレポは以上です。
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