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週末日記 2018年3月18日  

2018年3月18日(

遠征最終日は名古屋市交の富士重ボディであるNN-6を追いかけに徳重へ。
ここへ来れは撮れる確率が高いらしいということで来たわけですが・・・。

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なかなかやって来ず・・・。

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待つこと1時間。
緑営業所から出庫してきたNN-6に乗車。
一先ず終点の原駅まで乗車したあと撮影。

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そのあと平針駅へ向かうことが判ったため、地下鉄平針駅へ先回り。

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現地到着時点でサクッと調べて少し南の交差点から狙ってみました。
危うく被られそうになりましたが・・・汗。

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地下鉄平針のターミナル内で待機。

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その後、NN-6は折り返しで原駅へ向かっていきました。

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名古屋市交のNN-6を見送った後は、豊田市駅へ移動。

三菱自動車との歴史的な関係から基本的に三菱ふそうトラック・バスの車両を採用している名鉄バスですが、トヨタ自動車のお膝元である豊田営業所管内では同車の本社への通期輸送を引き受けていた関係で2000年頃からトヨタ傘下(現在は株式の過半数を有しているため子会社化)となっている日野自動車の車両を中心に使用されています。

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東口側も撮ってきました。
以前来訪した時に比べて随分変わってしまいましたが・・・。

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豊橋へ。

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ここでは豊鉄バスを撮影。
新規導入車や転籍車が混在するものの、基本的には西工ボディの車両か三菱ふそうトラック・バス系の車両が多いようです。

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名古屋へ戻って夕食を挟んでから上小田井で撮影と行きたかったのですが、帰りの新幹線の時間を間違えそうになり、このワンショットで終わって、そそくさと名古屋へ戻ると言う間抜けなことをやらかしました・・・汗。

20180318_nagoya_city_subway_n3000-01.jpg

今回はここで終了とし、のぞみ405号で帰阪しました。

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tag: 名古屋市営バス  名鉄バス  豊鉄バス 
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