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週末日記 2019年11月9日~11月10日  

2019年11月9日(

9日は午後から南海の千代田工場で開催されるイベントへ。

20191109_nankai_event-01.jpg
20191109_nankai_event-02.jpg

今回の目的は9000系リニューアル車。
和歌山市駅へ出向いたときに撮っているのですが、車内についてはまだなので今回見てきました。
となりには高野線に近日営業運転される予定の8300系が。

20191109_nankai_event-03.jpg

休憩車両として開放されていることから車内写真としては撮ってませんが、高野線に入る8300系が9000系リニューアル車で取り入れられたものが一部採用されるとのこと。

20191109_nankai_event-04.jpg

梅田へ。

20191109_umeda-01.jpg

今月中旬にオープンするリンクス梅田周辺の工事を見てきました。

20191109_umeda-02.jpg

工事自体は最終段階のようで、1階北側に整備されるバスターミナルには液晶式の発車標が整備されていました。

ただ、計画にあったペデストリアンデッキは周辺の再開発が必要であることと東側にある新阪急ホテル前の狭い歩道を拡張などが必携となることから、ビル北側にペデストリアンデッキの整備に関しては建替え構想がある新阪急ホテルとの兼ね合いを見つつ今後数年間は整備されないまま暫定状態が続くと思われます。

20191109_umeda-03.jpg



2019年11月10日(

10日は9000系リニューアル車を追いに南海本線へ。
当日は2本とも普通車に充てられていたことから、条件を鑑みて二色浜駅で撮影することにしました。

20191110_nishikinohama-01.jpg

2000系。

20191110_nankai_2000-01.jpg

本命の9000系リニューアル車。

20191110_nankai_9000n-01.jpg

同系のリニューアル車に2本目も。
こちらは1本目でと異なり標準塗装で出場しています。

20191110_nankai_9000n-02.jpg

梅田へ。
御堂筋線の梅田駅では大型のデジタルサイネージの整備が進められており、来訪時にはテストパターンの表示が実施されていたことから、近いうちには表示サービスが開始されると思われます。

20191110_umeda-01.jpg
20191110_umeda-02.jpg

今週末は以上です。
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