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2005年1月9日 埼玉・神奈川鉄道巡り4 新宿の案内表示装置と中野撮影記  

小田原へ向った後は折り返しの湘南新宿ラインの特別快速で新宿へ。
去年、一部の案内表示装置がカラー化されていることから早速確認!

20050109_shinjuku-01.jpg

20050109_shinjuku-02.jpg
2004年に現在のタイプに交換された案内表示装置。
カラーLEDとなり、フォントも見やすく改善されている。

その後、東京メトロ05系を撮影するため中野へ向いました。

寒い中、総武・中央緩行線ホームで待ち構えました。
今回は日没を過ぎた17時台での撮影で撮る側にとって厳しい時間帯でしたがなんとか撮影できました。
しかも東葉の2000系も撮影出来、非常に大きな収穫でした。

20050109_tokyo-metro_05.jpg
東京メトロ05系12次車 中野にて

20050109_toyo-kosoku_2000.jpg
東葉高速2000系 中野にて

提示した2点以外には05系を主に撮りまして、それらは写真館のほうで公開します。
その日はここで終了。再び新宿へ戻って山手線に乗り換え、もう一泊しました。

→次ぎに続く。
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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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コメント

お世話になっております。宜しくお願いします。

■新宿表示板
これは非常に見やすいと同時に「美しい」と感じています。
色の美しさだけではなく、機能美といいますか、
直感的に思考を通さず目から直接判断に通ずるような
イメージです。すごく解かり易いです。
今さらながら5方面作戦+カラー化や営団カラー戦略の
素晴らしさを感じます。
また「大宮先着案内」も国鉄では考えられず、
顧客満足度向上に熱心に取り組む同社の姿勢を感じます。
西の○△表示アイデアとあわせて、鉄道に誇りを感じる
同時に、その発想が仕事に大いに役立ちます。
余談ですが「Gマーク」はカラーは写真のとおりですが、
3色では白四葉と黒四葉(自由G/指定Gといえば
お判りいただけると思います)の2種が駅によって
表示が分かれますが両方とも自由Gが来ます(笑)。

■東葉2000
私も先日西船橋で遭遇しましたが、最初側面だけ見て、
「なんでこんなところに東武の優等車が(?)」と目を
疑ってしまいましたが、夜ですと「銀」というより「白」
くみえるのですね(最近のアルミ車は表面処理が
すばらしく反射が均一で美しいです)。

ところで写真は勉強されているのですか?
それとも独学でしょうか?
掲示の写真群が美しいものですからちょっと興味があります。
今後とも宜しくお願いします。

#コメント元投稿日時 2005/1/20 9:39

もちもち #e.CBVEZY | URL
2006/03/21 00:34 | edit

もちもちさん、コメントありがとうございます。

>東葉2000系
東武の優等車ですか・・・。

ある人は、あのカラーリングが大阪市営地下鉄の堺筋線の66系と東葉高速の車両(1000系も含む)とがイメージとして被るみたいですが、
私から見ると全くの別物と捉えてます。

>写真は勉強されているのですか?
カメラ暦はリコーのデジカメからなので約5年ですが、特に勉強しているわけではなく、これまでの経験で得たものなので独学ですね。
現在のカメラが3台目で機種はキャノン・パワーショットS60(500万画素)です。

#コメント元投稿日時 2005/1/20 23:53

DK-Kawachi #e.CBVEZY | URL
2006/03/21 00:37 | edit

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